Топливо Экзотрон

Автоматизация выдачи топлива сегодня — это не только защита от несанкционированного отпуска, но и удобный инструмент точного учёта, контроля лимитов и прозрачной передачи данных в систему мониторинга. Для таких задач Exzotron предлагает универсальный комплект автоматизации, который объединяет управление доступом по картам, автоматическое открытие разрешающей цепи, отображение выдачи топлива на табло и резервный контроль импульсов.

Этот комплект подходит для ведомственных АЗС, внутренних топливных узлов, стационарных колонок, промышленных площадок и автопарков, где важно совместить контроль доступа, точный учёт выдачи и ограничение отпуска топлива по лимитам.

Что решает система

Основная задача комплекта — перевести отпуск топлива в управляемый автоматический режим. Пользователь прикладывает карту к считывателю, система проверяет допуск, открывает разрешающую цепь, отображает выдачу топлива на табло и фиксирует параметры транзакции. После завершения отпуска оборудование автоматически возвращается в исходное состояние.

Такой подход делает процесс выдачи топлива быстрым, понятным и удобным для пользователя, а для собственника объекта обеспечивает прозрачный цифровой учёт и контроль.

Система поддерживает работу как с безлимитными, так и с лимитными картами. Если используется лимитная карта, то при её прикладывании система сначала отображает доступный лимит, затем через небольшую паузу автоматически выполняет сброс экрана в ноль, открывает доступ и запускает отпуск. Когда лимит исчерпан, дальнейшая выдача автоматически блокируется.

При этом система может одновременно контролировать два уровня ограничений.

Суточный лимит используется для ограничения отпуска топлива в течение суток. Он автоматически обновляется каждый день и позволяет автономно контролировать дневную выдачу без постоянного участия сервера.

Балансный лимит работает по принципу остатка. На карту задаётся общий доступный объём топлива, который хранится в приборе и уменьшается по мере выдачи. Когда баланс заканчивается, дальнейший отпуск блокируется до тех пор, пока со стороны сервера не будет повторно направлена команда с новым лимитом.

Таким образом, одна и та же система может одновременно контролировать и суточный лимит, и общий остаток топлива по карте.

Состав комплекта

В типовой конфигурации используются четыре основных устройства: RFID-считыватель ERF-05, цифровой индикатор расхода топлива EFD, блок управления клапаном EXZ 1.0 и терминал Galileosky. Питание подаётся от источника 24 В.

ERF-05 — RFID-считыватель Mifare.
Он служит для идентификации карты и одновременно используется как устройство отображения состояния доступа. Считыватель оснащён светодиодной и звуковой индикацией, поэтому пользователь сразу получает понятный сигнал о том, разрешён отпуск или нет.

EFD — цифровой индикатор расхода топлива.
Он отображает текущую выдачу топлива, участвует в передаче параметров транзакции и может использоваться как источник резервного импульсного сигнала для дополнительного контроля.

EXZ 1.0 — блок управления клапаном.
Он получает управляющий сигнал от терминала и коммутирует разрешающую цепь или питание клапана. Именно этот блок физически открывает или блокирует возможность отпуска топлива.

Galileosky — терминал, который является центральным логическим узлом системы.
Он получает номер карты, обрабатывает алгоритм допуска, управляет исполнительной частью, управляет индикацией считывателя, принимает данные от EFD и формирует параметры транзакции для системы мониторинга.

Как работает система

Рабочий сценарий выглядит так. Пользователь прикладывает карту к считывателю ERF-05. Считыватель передаёт номер карты в терминал Galileosky. Алгоритм проверяет, разрешён ли доступ, не превышены ли лимиты и можно ли запускать отпуск. Если доступ разрешён, терминал выдаёт управляющий сигнал на EXZ 1.0. EXZ открывает разрешающую цепь или питание клапана, и начинается отпуск топлива.

Во время выдачи EFD считает и отображает выданный объём, а терминал собирает данные о транзакции. После завершения отпуска система автоматически закрывает доступ и выполняет автосброс экрана.

Эта схема особенно удобна в режиме «одно касание + автосброс», когда запуск осуществляется простым прикладыванием карты, а по окончании транзакции система сама возвращается в исходное состояние.

Роль считывателя ERF-05

В данной конфигурации ERF-05 выполняет сразу несколько функций.

Во-первых, он считывает RFID-карту пользователя и передаёт её номер в систему.

Во-вторых, он отображает состояние доступа через светодиодную индикацию и звуковой сигнал. Это делает работу системы более понятной и удобной, так как пользователь сразу понимает, разрешён ли отпуск топлива.

В этой конфигурации:

номер карты передаётся в Galileosky по 1-Wire;
управление светодиодной подсветкой считывателя выполняется по RS485;
при наличии доступа загорается зелёный светодиод;
при отсутствии доступа загорается красный светодиод;
дополнительно используется звуковая сигнализация считывателя.

Именно поэтому ERF-05 здесь — это не просто считыватель карты, а полноценный пользовательский интерфейс системы допуска.

Передаваемые параметры

Комплект передаёт в терминал и далее в систему мониторинга не только факт выдачи, но и набор полезных параметров транзакции.

IN5 (adc6) — разовая выдача в импульсах за всю транзакцию.
Коэффициент пересчёта задаётся параметром Kf в настройках.

CAN8BITR0 (can_r0) — командный тег, который показывает событие алгоритма:

9 — старт алгоритма;
1 — старт транзакции;
2 — завершение транзакции с положительным значением;
7 — завершение транзакции с нулевым значением;
4 — завершение транзакции при выдаче без карты, если это разрешено настройками алгоритма.

CAN8BITR3 (can_r3) — сотые литра тотальника.

CAN32BITR0 (can_r23) — номер карты по транзакции, а при старте алгоритмов — значение версии алгоритма.

CAN32BITR2 (can_r25) — литровый тотальный счётчик колонки.
Если значение равно нулю, это означает отсутствие связи с устройством, и такое значение нужно игнорировать.

CAN32BITR3 (can_r26) — номер карты по текущей транзакции.

CAN32BITR4 (can_r27) — текущее значение выданной порции.

CAN32BITR7 (can32bitr8) — скорость потока топлива в сотых литра в секунду.
Последнее значение по транзакции показывает среднюю скорость потока за всю транзакцию.

CAN32BITR13 (can32bitr14) — тотальный счётчик в сотых литра.
Для получения литров значение нужно делить на 100.

IBUTTON — номер прикладываемой карты для серверов, которые не используют CAN-параметры.

За счёт этого комплект остаётся универсальным и пригодным для интеграции в различные схемы мониторинга и серверной обработки.

Как добавляются карты в систему

Работа с картами выполняется через базовые команды алгоритма. Система поддерживает добавление безлимитных и лимитных карт, а также блокировку карт без их физического удаления из памяти устройства.

При добавлении карты задаются:

номер карты;
режим контроля;
общий лимит;
суточный лимит;
текущий суточный остаток;
общий баланс.

Базовая команда добавления карты

Команда имеет следующий формат:

RFIDSet [Номер карты],[Режим контроля],[Тотальный лимит],[Суточный лимит],[Тотальный баланс],[Суточный баланс],[Пин код]

В используемой конфигурации данные по карте задаются в импульсах. При необходимости пересчёт может выполняться по коэффициенту системы. Это позволяет хранить лимиты непосредственно на стороне оборудования и обеспечивать автономную работу даже при отсутствии постоянного соединения с сервером.

Безлимитная карта

Если требуется выдать пользователю карту без ограничений, используется команда:

rfidset 8832394,0,0,0,0,0,0

Такая карта даёт доступ без контроля лимитов.

Лимитная карта

Если требуется карта с ограничением, можно задать общий лимит и суточный лимит. Например:

rfidset 8832394,1,1000,200,1000,50,0

Это означает:

карта лимитная;
общий лимит — 1000;
суточный лимит — 200;
остаток на текущие сутки — 50.

Блокировка карты

Удаление карт в данной системе не применяется. Вместо удаления используется блокировка. Для этого карта переводится в состояние, при котором отпуск топлива по ней становится невозможен.

Пример блокировки:

rfidset 8832394,1,0,0,0,0,0

После этого карта остаётся в памяти устройства, но доступ по ней блокируется.

Просмотр информации по карте

Для просмотра информации по уже добавленной карте используется команда:

RFIDINFO [Номер карты]

Пример:

rfidinfo 8832394

В ответ система возвращает параметры карты, включая её номер, режим работы, лимиты и остатки. Это удобно для проверки текущего состояния карты без необходимости повторного внесения данных.

Резервный контроль выдачи

Помимо основной работы по цифровому интерфейсу, в данной конфигурации используется резервное подключение импульсного выхода EFD на входы терминала. Один вход настраивается как относительный счётчик, второй — как накопительный.

Это даёт дополнительный уровень контроля и позволяет резервно отслеживать выдачу топлива параллельно основной логике работы системы. Такой подход повышает надёжность и даёт возможность сверять параметры отпуска даже в сложных условиях эксплуатации.

Почему это удобно для объекта

Главное преимущество комплекта Exzotron заключается в том, что он объединяет в одном решении:

идентификацию по карте;
индикацию доступа;
управление клапаном;
отображение фактической выдачи;
ограничение по лимитам;
передачу параметров транзакции;
резервный контроль по импульсам.

В результате заказчик получает не набор разрозненных устройств, а законченный автоматизированный узел выдачи топлива.

Где применяется такой комплект

Такое решение подходит для:

ведомственных АЗС;
внутренних топливных колонок предприятий;
промышленных площадок;
автопарков;
объектов с лимитированной выдачей топлива;
точек, где требуется прозрачный автоматический учёт отпуска топлива.

Итог

Универсальный комплект Exzotron для автоматической выдачи и учёта топлива — это готовое решение для объектов, где необходимо совместить допуск по картам, ограничение выдачи по лимитам, локальную индикацию отпуска, управление исполнительной частью и передачу данных в систему мониторинга.

За счёт использования ERF-05, EFD, EXZ 1.0 и Galileosky система обеспечивает удобный, наглядный и управляемый процесс выдачи топлива. Решение подходит как для внутренних нужд предприятий, так и для объектов, где особенно важны прозрачность учёта, ограничение расхода и автоматизация отпуска топлива.

Краткая инструкция по монтажу и настройке

Подключение оборудования

1. Питание

От источника 24 В подаётся питание на:

Galileosky
EFD
ERF-05
EXZ 1.0

2. Подключение ERF-05

Распиновка считывателя:

красный / розовый — плюс питания;
серый — минус питания;
белый — 1-Wire;
жёлтый — RS485 A;
зелёный — RS485 B;
коричневый — открытый коллектор.

В данной конфигурации:

белый провод подключается к 1-Wire Galileosky;
жёлтый и зелёный используются для управления светодиодной индикацией доступа по RS485;
коричневый провод не используется.

3. Подключение EFD

EFD подключается к Galileosky по RS485:

EFD GND → GND
EFD +POW_IN → +24
EFD A → Galileosky RS485A
EFD B → Galileosky RS485B

4. Резервный импульсный выход EFD

импульсный выход EFD → IN0
дублирующий резервный импульсный выход EFD → IN4

Режимы входов:

IN0 — относительный счётчик;
IN4 — накопительный счётчик.

5. Подключение EXZ 1.0

жёлто-зелёный провод — на Out0 терминала;
синий — минус;
коричневый — плюс;
два оставшихся провода — контакты реле для управления доступом или питанием клапана.

Обязательные условия перед настройкой

Перед началом настройки:

убрать карту из считывателя;
не подносить карту до окончания настройки.

Перед настройкой терминала выполнить команду:

Upgrade 48

Актуальные версии прошивки:

10ка — 2.12 и выше;
7x — 48.16 и выше.

Базовые команды терминала

SOUT0 0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
SOUT1 0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
SIGN 0,0,0
FLASHARCHIVE 1,1
REMOTECONFIG 1
ARCHIVE 0
DS
out 0,1
out 1,1
CANREGIME 11,125000,2000,1
ActiveCAN 0
CAN1REGIME 11,125000,2000,1
ActiveCAN1 0
InCfg5 1,1,33000,33000,33000,33000,1,0
RS485FN 4
ibcfg 4,4,0
SIMSwitch 1,120
HeadPackBit 3,1
MainPackBit 3,1
MainPackBit 6,1
MainPackBit 12,1
MainPackBit 13,1
MainPackBit 16,1
MainPackBit 32,1
MainPackBit 37,1
MainPackBit 44,1
MainPackBit 52,1
MainPackBit 60,1
MainPackBit 61,1
MainPackBit 62,1
MainPackBit 63,1
MainPackBit 64,1
MainPackBit 66,1
MainPackBit 166,1
MainPackBit 169,1
MainPackBit 177,1
MainPackBit 178,1
MainPackBit 179,1
SCRIPTIP c.7gis.ru,60524
USERSPEC 000000111101111
FSDELETE SETLLS
RESET