Большая производительность для скоростных узлов, заправщиков и наливных станций
Принцип удаления воздуха
Устройство работает по принципу центробежной сепарации. Топливо, проходя через вихревую камеру, раскручивается, и более тяжёлая жидкая фаза отжимается к стенкам, тогда как воздух и пена скапливаются вдоль оси вращения. Образовавшаяся газовая пробка всплывает в верхний колпак и стравливается через воздушный клапан. Никаких вращающихся частей, фильтрующих элементов и потребления энергии — только гидродинамика.
Технические характеристики (DN-70)
-
Условный проход: 70 мм
-
Рабочее давление: 1,6 МПа
-
Климатическое исполнение: группа С4, температура эксплуатации от –40 °С
-
Рабочая среда: дизельное топливо, температура –40…+60 °С, вязкость 0,55–6,0 мм²/с
-
Расход жидкости:
-
наименьший: 0,1 м³/ч
-
номинальный: 15 м³/ч
-
наибольший: 25 м³/ч
-
-
Наибольший перепад давления: 0,1 МПа
-
Габаритные размеры (с клапаном): 990×350 мм
-
Присоединение к трубопроводу: резьбовое G2½″
-
Масса, не более: 25 кг
-
Средний срок службы: 5 лет
-
Комплектация: газоотделитель, крепление (2 шт.), воздушный клапан, трубка, штуцер 10 мм, хомут
Применение
DN-70 спроектирован для скоростных узлов выдачи «Экзотрон», топливозаправщиков и наливных станций. В скоростных узлах он обеспечивает стабильное измерение больших объёмов, подаваемых в автоцистерны. На топливозаправщиках устройство интегрируют в напорную линию перед счётным механизмом, добиваясь достоверного учёта даже при больших расходах. На наливных станциях газоотделитель исключает ошибки измерения уровня и объёма при наполнении резервуаров, где пена может исказить сигналы уровнемеров.
