Абонентский телематический терминал ADM333 ГЛОНАСС/GPS
1. Назначение и принцип работы
Терминал ADM333 предназначен для установки на транспортное средство (ТС) или стационарный объект в качестве дополнительного устройства, регистрирующего:
-
местоположение (широта, долгота, высота);
-
скорость и направление движения;
-
время (по Гринвичу);
-
уровень напряжения на двух аналоговых входах;
-
состояние дискретного выхода;
-
данные от беспроводных датчиков (BLE);
-
данные от цифровых датчиков по RS-485 (например, ДУТ);
-
данные от датчиков температуры и электронных ключей по 1-Wire;
-
ускорения по осям (встроенный акселерометр).
Все события и измерения сохраняются в энергонезависимой памяти («чёрный ящик») и передаются на выделенный сервер через GSM/GPRS. При отсутствии связи данные накапливаются и отправляются после восстановления соединения.
Маршрут движения записывается в виде точек с временными метками. Точки ставятся при:
-
изменении направления более чем на заданный угол;
-
прохождении заданной дистанции;
-
превышении заданного ускорения;
-
истечении периода записи (в движении и на стоянке);
-
изменении статуса устройства;
-
событии на аналоговом входе.
Это обеспечивает точную прорисовку трека и экономный расход трафика.
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ГЛОНАСС/GPS приёмник | |
| Чипсет | MT3333 (MediaTek) |
| Частотные диапазоны | ГЛОНАСС: L1 (CТ-код), GPS: L1 (С/А код) |
| Чувствительность | холодный старт: –149 дБм; слежение: –167 дБм |
| Количество каналов | 33 слежения + 99 захвата |
| Точность определения координат (95% времени) | не хуже 3 м |
| Связь | |
| Стандарт | GSM 850/900/1800/1900, GPRS Multi-slot Class 12 |
| Мощность GSM передатчика | 2 Вт |
| SIM-карты | 2 × nano-SIM (4FF), возможность установки SIM-чипа (опционально) |
| Интерфейсы и входы/выходы | |
| Аналоговые входы | 2 (диапазон 0…58,8 В) |
| Дискретность аналоговых входов | 57,4 мВ |
| Входное сопротивление | 200 кОм |
| Дискретный выход | 1 × «открытый коллектор» (макс. 45 В, 100 мА) |
| RS-485 | 1 (для подключения цифровых ДУТ и других устройств) |
| 1-Wire | 1 (для датчиков температуры DS18B20 и ключей DS1990) |
| Bluetooth | v4.0 (связь с ПК и BLE-датчиками) |
| Аккумулятор | |
| Тип | Li-Pol, 250 мА·ч, 3,7 В (0,9 Вт·ч) |
| Память | |
| Количество сохраняемых записей | до 63 000 (при минимальном наборе параметров) |
| Питание | |
| Напряжение питания | +8…+45 В постоянного тока |
| Потребляемый ток (при 12 В) | средний: 30 мА; максимальный: 200 мА |
| Эксплуатационные | |
| Температура эксплуатации (с АКБ) | –20…+60 °C |
| Температура эксплуатации (без АКБ) | –40…+85 °C |
| Габаритные размеры | 55 × 49 × 20 мм |
| Масса | не более 39 г |
| Степень защиты | не указана (используется внутри салона) |
| Сертификация | ЕАЭС N RU Д-RU.АЛ16.В.82168 |
3. Функциональные возможности
3.1. Связь и работа с SIM-картами
-
Поддержка двух nano-SIM карт с возможностью установки приоритета.
-
Автоматическое переключение между SIM-картами при потере связи.
-
Настройка APN для каждой SIM отдельно.
-
Ввод PIN-кода при необходимости.
-
Отправка данных по GPRS в TCP/IP.
-
Возможность управления по SMS (после авторизации номера) и GPRS.
3.2. Режимы работы
-
Трекер – детальная запись маршрута по множеству условий (повороты, ускорения, дистанция, время, события). Используется по умолчанию.
-
Маяк – запись точек только по заданному периоду стоянки и при событиях, экономит память и трафик.
3.3. Тревожный режим
При выходе показаний подключённых датчиков за допустимые диапазоны терминал автоматически переходит на запись точек с повышенной частотой (тревожный период). Это позволяет детально фиксировать изменения параметров и быстрее реагировать на нештатные ситуации.
3.4. Фиксация координат при стоянке
Для исключения «дрейфа» координат из-за погрешности GPS во время стоянки терминал может фиксировать (замораживать) координаты:
-
по зажиганию – при изменении дискретного состояния на аналоговом входе;
-
по уровню вибрации – при отсутствии вибрации в течение заданного времени (по умолчанию 10 секунд).
3.5. Энергосбережение
-
Встроенный аккумулятор 250 мА·ч обеспечивает работу при отключении внешнего питания.
-
Низкое среднее потребление (30 мА).
-
Возможность настройки периодов передачи в движении и на стоянке.
-
Функция фиксации координат по вибрации также экономит энергию.
3.6. Безопасность
-
Детектор глушения GNSS (спутникового сигнала).
-
Детектор искажения спутникового сигнала.
-
Передача тревожных SMS-сообщений (до 4 авторизованных номеров).
-
Возможность управления выходом для блокировки двигателя, сирены и т.д.
4. Интерфейсы и подключение дополнительного оборудования
4.1. Аналоговые входы (2 шт.)
-
Диапазон измерения: 0…58,8 В.
-
Могут использоваться как аналоговые (измерение напряжения) или как дискретные (пороги логического «0» и «1» настраиваются).
-
Используются для подключения датчиков уровня топлива, зажигания, кнопок и т.п.
-
При изменении дискретного состояния отправляется внеочередной пакет.
4.2. Дискретный выход
-
Тип: открытый коллектор.
-
Максимальное напряжение: 45 В, ток: 100 мА.
-
Позволяет управлять внешними устройствами (реле, сирена, блокировка). Для более мощной нагрузки требуется внешнее реле.
-
Управление командой
OUTPUT.
4.3. RS-485
-
Поддерживается одновременное подключение до 3 цифровых датчиков уровня топлива (ДУТ) с интерфейсом RS-485 (например, LLS).
-
Также возможно подключение других устройств по протоколу Modbus RTU.
-
Адреса датчиков настраиваются, автоматическое определение типа (BLE или проводной).
4.4. 1-Wire
-
Подключение до 8 датчиков температуры DS18B20.
-
Подключение одного электронного ключа DS1990 (iButton) для идентификации водителя.
-
Показания датчиков передаются в блоке данных «1-Wire».
4.5. Bluetooth и BLE
-
Bluetooth 4.0 для связи с ПК (конфигуратор) и управления.
-
BLE (Bluetooth Low Energy) для беспроводных датчиков:
-
до 5 датчиков ADM31/32 (температура, влажность, освещённость, угол наклона);
-
до 3 ДУТ BLE (ESCORT TD-BLE, Технотон DUT-E);
-
датчики нагрузки на ось (Технотон GNOM BLE).
-
-
Поддержка автоматического поиска датчиков и ручной привязки по MAC-адресу.
-
Возможность задания допустимых диапазонов для датчиков и активация тревожного режима.
4.6. Другие подключаемые устройства
-
iButton (по 1-Wire) – идентификация водителей.
-
ADM20/21 – RFID-считыватели (по RS-485).
-
BLE-метки – для мониторинга присутствия объектов.
-
CAN-Log – передача данных CAN-шины через внешний адаптер (по RS-485).
5. Настройка и управление
5.1. Локально
-
Через Bluetooth и программу ADM Configurator (версия не ниже 2.5.0).
-
Конфигуратор позволяет изменять все параметры в графическом интерфейсе, не используя команды.
5.2. Удалённо
-
SMS-команды (после авторизации номера).
-
GPRS-команды (с сервера).
-
Более 40 команд для полной настройки: параметры сервера, APN, периоды, трек, входы, выходы, датчики и т.д.
5.3. Обновление прошивки
-
По Bluetooth (через конфигуратор).
-
По GPRS (FOTA) – удалённо, командой
UPDATE.
6. Монтаж и подключение
-
Встроенные ГЛОНАСС/GPS и GSM антенны позволяют устанавливать терминал практически в любом месте автомобиля, избегая металлических экранов.
-
Рекомендуется располагать корпус логотипом вверх (к небу).
-
Питание подключается через разъём (плюс и минус). Рекомендуется установить предохранитель 2 А.
-
Дополнительные провода для подключения датчиков и выхода (комплектный разъём).
-
Перед монтажом провести проверку от источника питания 8–40 В.
7. Комплект поставки
-
Терминал ADM333 – 1 шт.
-
Разъём MF3-8F для подключения питания и датчиков с проводами – 1 шт.
-
Паспорт – 1 шт.
8. Гарантия и срок службы
-
Гарантийный срок: 12 месяцев со дня продажи.
-
Гарантия не распространяется на механические повреждения, следы жидкостей, неправильное подключение, несанкционированное обновление ПО и ремонт вне сервисного центра.
-
Программное обеспечение лицензировано, условия на сайте производителя.
