Назначение и область применения
КЭГ устанавливается на узлах выдачи топлива, в системах верхнего и нижнего налива цистерн, а также на байпасных линиях насосных агрегатов. Он не является дозирующим клапаном для заправочных колонок — его задача в другом: быстро и герметично перекрыть магистраль по сигналу от системы управления или аварийной защиты. Клапан рассчитан на непрерывную работу в повторно-кратковременном режиме, характерном для технологических циклов налива.
Конструкция и принцип действия
КЭГ построен по электрогидравлической схеме. Основной затвор — массивный металлический поршень, перемещающийся внутри корпуса. В нормально открытом состоянии, когда катушка обесточена, поршень удерживается пружиной в верхнем положении, обеспечивая свободный проход топлива. При подаче напряжения 220 В на катушку открывается управляющий канал, давление в надпоршневой полости изменяется, и поршень опускается на седло, полностью перекрывая поток.
Ключевое преимущество поршневой конструкции перед мембранной — отсутствие эластичных элементов, подверженных разбуханию и разрыву при контакте с агрессивными присадками дизельного топлива. Поршень ходит в алюминиевом цилиндре с минимальным зазором, а уплотнительные кольца из NBR или фторопласта обеспечивают класс герметичности «А» по ГОСТ 9544.
Технические характеристики
-
Тип: электромагнитный, нормально открытый, отсечной, непрямого действия, поршневой.
-
Питание: 220 В переменного тока (50 Гц). Под заказ возможны исполнения на 12, 24, 48, 110 В.
-
Катушка: класс изоляции F (до +155 °C), степень защиты IP67, стекловолоконное покрытие, трёхконтактный разъём ISO.
-
Корпус: алюминиевое литьё.
-
Уплотнения: NBR или фторопласт — совместимы с бензином, дизтопливом, керосином.
-
Присоединение к трубопроводу: фланцевое по ГОСТ 12815-80 или муфтовое с трубной резьбой G.
-
Режим работы: повторно-кратковременный, непрерывный.
-
Герметичность затвора: класс «А».
Монтаж и условия эксплуатации
Клапан монтируется на горизонтальном участке трубопровода катушкой вверх. Направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе. Перед клапаном обязателен сетчатый фильтр, исключающий попадание механических частиц в зазор поршневой пары. Трубопроводы фиксируются жёстко, чтобы корпус не испытывал изгибающих нагрузок. Электроподключение выполняется кабелем с U-образной петлёй для стекания конденсата, заземление строго обязательно.
Почему выбирают КЭГ для нефтебаз
-
Поршневая конструкция — нет мембраны, нет проблем с набуханием и износом.
-
Высокий класс герметичности — уверенное перекрытие потока без протечек.
-
Влагозащита IP67 — работа на открытых эстакадах под любыми осадками.
-
Совместимость со светлыми нефтепродуктами — уплотнения не разрушаются от бензина и дизтоплива.
КЭГ 220 В — это промышленный отсечной клапан для магистральных топливных линий, где требуется быстрая и безотказная работа при постоянном контакте с нефтепродуктами.
Для передвижных топливозаправщиков используется модель https://www.exzotron.com/product/klapan-dvoynogo-deystviya-keg40
