СИСТЕМА VID-1.0 ДЛЯ ТОЧНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ АВТОТРАНСПОРТА ПРИ ЗАПРАВКЕ

С полной блокировкой несанкционированного налива и защитой от слива в посторонние ёмкости.

1. Какие проблемы мы закрываем

·         Пять машин на заправке — как понять, в какую залили 500 литров?
Датчики расстояния и карты водителя не дают точной привязки «пистолет – конкретный автомобиль».

·         Разные водители на одной машине / один водитель на разных машинах.
Карта фиксирует водителя, но не автомобиль. Если парк работает без жёсткого закрепления — учёт топлива «плывёт».

·         Слив в канистру.
Пока пистолет не отличает бак от канистры, риск хищений остаётся при любых картах и датчиках.

Наша система VID-1.0 снимает эти риски аппаратно и не зависит от человеческой дисциплины.

2. Как работает система

·         На горловину топливного бака каждого автомобиля на стальном тросе закрепляется пассивная RFID-метка Mifare со встроенным магнитом.

·         На топливный пистолет монтируется накладной считыватель EPM1, имеющий посадочное гнездо с магнитной фиксацией.

·         При вставке пистолета в горловину бака метка автоматически примагничивается и попадает в посадочное гнездо считывателя, замыкая встроенный геркон и активируя режим идентификации.

·         Встроенный RFID-микроконтроллер мгновенно считывает код метки и по радиоканалу 433 МГц передаёт его на радиоконцентратор ERK.

·         Радиоконцентратор подключён к бортовому трекеру ГЛОНАСС (интерфейсы 1-Wire / RS-485). Трекер отправляет данные в систему мониторинга, где происходит проверка графика заправки.

·         Если автомобиль присутствует в графике — система выдаёт разрешающий сигнал на выход «открытый коллектор», управляющий топливораздаточной колонкой.

·         При несанкционированном извлечении пистолета метка отсоединяется от считывателя, геркон размыкается, и подача топлива блокируется мгновенно.

В систему мониторинга одномоментно поступают три неразрывно связанных параметра:
автомобиль (метка) + водитель (по данным трекера) + объём заправки.

3. Состав системы и стоимость

Цены указаны за единицу без учёта монтажа и пусконаладки. При оснащении парка от 10 машин действуют скидки.

4. Ключевые технические особенности

·         Магнитное соединение + геркон
Метка на тросе магнитно фиксируется в посадочном гнезде считывателя, замыкая геркон. Это гарантирует правильное позиционирование, моментальную активацию и полную невозможность заправки без метки на пистолете.

·         Автономное питание считывателя
Встроенный аккумулятор обеспечивает до 6 месяцев работы без подзарядки. Светодиод сигнализирует о статусе соединения и считывания.

·         Моментальное срабатывание
Считывание метки Mifare происходит менее чем за 0,1 с. Радиоканал 433 МГц передаёт код с минимальной задержкой, не замедляя работу заправщика.

·         Управление колонкой через «открытый коллектор»
Совместимо с большинством топливозаправщиков и стационарных ТРК. Не требует доработки гидравлики.

·         Интеграция с ГЛОНАСС
По цифровым интерфейсам 1-Wire / RS-485 радиоконцентратор передаёт идентификатор автомобиля в трекер, а трекер — в ПО мониторинга для сверки с графиком и ведения отчётности.

·         Универсальность
VID-1.0 работает как с топливозаправщиками, так и со стандартными колонками.

5. Принцип действия в реальной смене

1.      Автомобиль с меткой прибывает к посту — время и место фиксирует ГЛОНАСС-трекер.

2.      Заправщик вставляет пистолет в горловину бака.
Метка на тросе примагничивается к считывателю, попадает в посадочное гнездо и замыкает геркон.

3.      Считыватель EPM1 считывает RFID-метку и по радиоканалу отправляет ID на радиоконцентратор ERK.

4.      Радиоконцентратор через трекер запрашивает у системы мониторинга разрешение:

o    есть ли это ТС в графике заправки на текущую смену?

o    не превышен ли суточный лимит?

5.      Если разрешение получено — выход «открытый коллектор» активирует клапан, и подача топлива начинается.

6.      Если пистолет извлекут из бака — метка отрывается от считывателя, геркон размыкается, и подача прекращается немедленно. Попытка налить в канистру становится технически нереализуемой, так как на канистре нет ответной метки и магнита в нужной позиции.

7.      Данные о факте заправки (ID автомобиля, ID водителя, время, объём) сохраняются в отчётах системы мониторинга.

6. Преимущества для вашего предприятия

·         100% точность учёта
Каждый литр привязан к конкретному автомобилю, а не к карте водителя или пистолету.

·         Защита от человеческого фактора
Водители могут меняться машинами сколь угодно часто — система не спутает борт. Заправка вне графика невозможна даже при наличии метки.

·         Аппаратный запрет слива в канистру
Без магнитного контакта метки с гнездом (и замыкания геркона) колонка не выдаст ни капли. Обход невозможен.

·         Быстрый монтаж без остановки работы
Считыватель надевается на пистолет, концентратор подключается к трекеру. Не требуется врезка в топливную магистраль или установка датчиков в бак.

·         Надёжность и вандалоустойчивость
Простая магнитная механика и герметичное исполнение IP65/IP67 гарантируют стабильную работу в любых погодных условиях.

7. Гарантийные обязательства

ООО «ЭКЗОТРОН ТЕХНОЛОДЖИ» гарантирует работоспособность устройства VID-1.0 в течение 24 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не позднее 6 месяцев со дня отгрузки, при соблюдении потребителем условий хранения, транспортирования, монтажа и эксплуатации, установленных паспортом изделия.
Гарантия не распространяется на механические повреждения, возникшие вследствие несоблюдения правил эксплуатации.

Свидетельство о приёмке и упаковывании оформляется отдельным паспортом на каждое изделие. Претензии принимаются только при его наличии.

8. Заключение

Идентификатор транспортного средства VID-1.0 на базе накладного считывателя EPM1, радио-концентратора ERK и магнитных RFID-меток Mifare — это простое, вандалоустойчивое и быстрое во внедрении решение, которое наводит порядок в учёте топлива без изменения привычных процессов заправки.
Вы получаете достоверные данные «автомобиль + водитель + объём», полностью исключаете несанкционированный слив и обеспечиваете прозрачность расходования ГСМ при любых графиках работы водителей.

Готовы провести